2020年の3月くらいからつくりだしました。その時に交換した部品や加工品を書き出します。（完成してから100キロほど走りました）
部品
1.前後タイヤ（新品）
2フロントフォークオイルシール（新品）
3.GB250フロントフォーク、ホイール（中古）
4.CB50フューエルタンク（中古）
5.エアフィルター（新品）
6.前後スプロケット（新品）
7.チェーン（新品）
8.リアショック（新品）
9.シート（新品）
10.リアテールランプ（新品）
11.ウインカー（新品）
12.ウインカーリレー（新品）
13.グリップ（新品）
14スパークプラグ（新品）
15.プラグコード（新品）
16バルブステム、カムシャフト、シフトロッド、フロントスプロケット、クラッチロッド、のオイルシール（新品）
17.各ガスケット類（新品）
18.キャブレターインシュレーター（新品）
19.SR400リアスイングアームとホイール（中古）
20.セパレートハンドル（新品）
21.GX250ポイントカバー（中古）
22.バッテリー（新品）
23.フロントブレーキホース（新品）
整備と加工
1.フロントフォークショート加工
2.フューエルタンク加工、錆取り後内部コーティング
3.エンジン腰上オーバーホール（シール類とカーボン掃除）
4.フレームシートレール加工
5.シート加工
6.ステップ加工
7.バッテリーケース移動
8.キャブレターオーバーホール
9.リアホイールオフセット加工
10フレーム塗装（2液サフェーサー後、2液シルバーとクリヤー塗装）
11.エンジン塗装（サンドブラスト後、下地処理をおこないシリンダー部分は耐熱塗料とその他は2液艶消黒で塗ってあります）
12.フューエルタンク塗装（前の塗装を剥離し、形を整えてから2液サフェーサーを塗りその後、ゴールドパール色と2液クリヤーを塗ってあります。磨き後最後にガラスコーティングしました。）
13.ホイールもタンクと同じ色で塗りました
14.マフラーショートサイレンサー加工（サイレンサー入り）
左のマフラーから白煙が出ていたので、バルブステムシールを交換しました。同時にピストンやヘッドなども掃除しました。
速そうなスタイルをしていますが、このバイク自体速くはないので、完全に見た目重視なところがあります。
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